Met wel 60 kilometer per uur op een fatbike of een andere elektrische fiets: levensgevaarlijk en daarom ook verboden. Begin...

Barry Madlener - Met wel 60 kilometer per uur op een fatbike of een andere elektrische fiets: levensgevaarlijk en daarom ook verboden. Begin september is een landelijke campagne gelanceerd tegen illegaal gebruik van elektrische fietsen: `t kan hard gaan. De campagne is afgetrapt door minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat). Minister Madlener: & Er zijn steeds vaker ongelukken met elektrische fietsen, die soms wel met 60 km/u over de weg scheuren. Dat is levensgevaarlijk en daarom ook verboden. Deze campagne heeft twee doelen: we leggen de regels nog eens uit &én we benadrukken de risico’s.” Regels en risico’s Rondrijden op een opgevoerde elektrische fiets is verboden. Boven de 25 kilometer per uur mag de fiets geen elektrische trapondersteuning meer geven. Ook mogen fietsen geen motorvermogen hebben boven 250 watt en is het verboden om een gashendel te hebben waarmee u harder kunt dan 6 kilometer per uur. Voldoet uw voertuig niet aan deze regels, dan is het een bromfiets en moet het voertuig zijn gekeurd door de RDW. Ook gelden dan een helmplicht, een minimumleeftijd en een rijbewijsplicht. Gebruikt u dit voertuig toch als opgevoerde elektrische fiets? Dan loopt u risico op een boete van 310 euro. Bij een tweede aanhouding betaalt u niet alleen die boete, maar wordt uw voertuig ook ingenomen. Daarnaast kan iedereen boven de 12 jaar hiervoor een strafblad krijgen. Bovendien zijn bestuurders van een opgevoerde elektrische fiets niet verzekerd, waardoor het veroorzaken van een ongeval kan leiden tot duizenden euro’s aan schade- en ziektekosten. De gelanceerde campagne ’t kan hard gaan is specifiek gericht op jongeren en hun ouders. Zij worden via radiospotjes, sociale media en posters verteld welke risico’s ze lopen als ze de regels niet volgen. Flevoland Ons doel is minder verkeersslachtoffers in Flevoland. Dit willen we onder andere bereiken door inwoners bewust te maken over de risico’s van bepaald gedrag in het verkeer. Deze campagne sluit hier perfect bij aan. Daarnaast hanteren we een risicogestuurde aanpak in Flevoland. We focussen ons dus niet op locaties waar veel ongevallen zijn gebeurd in het verleden, maar op locaties en in dit geval doelgroepen waar zich (grote) risico’s op ongevallen kunnen voordoen. Verder zijn fietsers sowieso kwetsbare verkeersdeelnemers en daarmee een belangrijke doelgroep in het werken aan verkeersveiligheid. Breed aanvalsplan De campagne is &é&én van de maatregelen die vanuit het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wordt genomen tegen het opvoeren van elektrische fietsen. Er wordt ook gewerkt aan nieuwe wetgeving voor een verbod op hard- en software waarmee snelheidscontroles bemoeilijkt of be&ïnvloed worden. Daarnaast is er een lespakket ontwikkeld voor middelbare scholen. Verder wordt er uiteraard gehandhaafd door politie en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).

Bekijk het hele nieuwsartikel van Provincie Flevoland op https://www.flevoland.nl/wat-doen-we/nieuws-(flevowegen)/nieuwe-campagne-tegen-opvoeren-elektrische-fietsen. 

We werken graag samen met onze conculega van de andere lokale nieuwswebsites. We hebben allemaal als doel om de inwoners van Lelystad te informeren over wat er speelt in Lelystad. We delen dus ook graag andere nieuwsartikelen.